Verkehrshaus Luzern: Steamboat Rigi, the Flying Swiss - Die Fortsetzung

Direktlink zum Video bei Youtube, hier

Am 8. März 2007 wurde ich vom Verkehrshaus eingeladen, mit der Kamera verschiedene Veränderungen zu dokumentieren. Dabei ist auch das Dampfschiff Rigi in Bewegung geraten. Mein Originaltext von damals:

Von einem Kran durch die Luft getragen, wurde gestern Morgen das 159-jährige und rund 20 Tonnen schwere Dampfschiff "Rigi" neu vor die thematische Halle „Schifffahrt, Seilbahnen und Tourismus“ im Verkehrshaus Luzern platziert.
Das älteste noch existierende Dampfschiff der Schweiz wurde bei „Ditchborn & Mare“ in London gebaut. Von 1848 bis 1952 wurde es zwischen Luzern und Flüelen eingesetzt. Bis zu seinem Ende konnte das DS Rigi 105 aktive Dienstjahre vorweisen. Es war im Jahr 1959 das erste Grossobjekt, das im Verkehrshaus seinen Platz erhielt.

Wie die VerschiebungsVorbereitungen auf dem Papier aussehen, kann sich hier (pdf) orientieren.

Jetzt erscheint ein BordBuch zur "Rigi". Der Pressetext dazu:

Das Dampfschiff «Rigi» gilt als weltweit ältester erhaltener Glattdeck-Seitenraddampfer und ist ebenfalls das älteste erhaltene motorisierte Verkehrsmittel der Schweiz. Im neuen Bordbuch DS «Rigi» beschreiben die beiden Autoren Josef Gwerder und This Oberhänsli, Kurator Schifffahrt im Verkehrshaus,  die spannende Geschichte des «Rigeli» von 1848-1958 und von 1959-2009 in Wort und Bild. Das Dampfschiff «Rigi», 1848 in London gebaut, ist ein einzigartiger Zeitzeuge für die Industrialisierung der Schweiz in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts.

Link zum Stand der Restaurierung vom März 2013 bei den Dampferfreunden Vierwaldstättersee, hier (pdf)

«U2 3D» im IMAX Filmtheater (Verkehrshaus Luzern) – nur live ist genialer!

Gerne geben wir die folgende Medienmitteilung des Verkehrshaus Luzern / IMAX Filmtheater an dieser Stelle weiter:

Ab 12. November 2009 bietet das IMAX Filmtheater mit dem Konzertfilm «U2 3D» auf der grössten Leinwand der Schweiz ein einmaliges Film- und Sounderlebnis. Man kann ohne Übertreibung sagen, dass «U2 3D» mit dem ersten Live Action digital 3D-Film im wörtlichen Sinn eine neue Dimension des Konzertfilms eröffnet.
«U2 3D» versetzt die Zuschauer mitten in das Publikum eines Stadionkonzerts – gespielt von einer der berühmtesten Bands der Welt. Die Aufnahmen entstanden während der letzten Konzertreihe im Rahmen der „Vertigo“ Tour in Südamerika. «U2 3D» ist bahnbrechend für die Weiterentwicklung des Konzertfilms und entführt die Zuschauer im wahrsten Sinn des Wortes in eine neue Dimension des Filmemachens. Mit einem nie gesehenen Arsenal von HiTech 3D-Kameras, welche auf technisch höchst innovative Weise wie bei einer Live-Übertragung eines grossen Sportereignisses eingesetzt wurden, entstanden über 100 Stunden 3D-Filmmaterial. Die besten 80 Minuten können nun auf der grössten Leinwand der Schweiz, im IMAX Filmtheater Luzern, genossen werden.

Filmbiografie:
Originaltitel: U2 3D
Format: 3D Digital
Produktion: Jon Shapiro, Peter Shapiro, John Modell, Catherine Owens,
3ality Digital Entertainment, National Geographic
Regie: Catherine Owens, Mark Pellington
Kamera: Peter Anderson, Top Krueger
Schnitt: Olivier Wicki
Genre: Konzertfilm, USA 2008
Dauer: 80 Minuten
Internet: www.u23dmovie.com
Vorführungen: Ab 12. November 2009 täglich abends im IMAX Filmtheater Luzern

Neu in Europa, neu in der Schweiz, neu im IMAX-FilmTheater - Die Alpen (Podcast)

Heute wurde im Verkehrshaus Luzern der neue IMAX-Film Die Alpen vorgestellt und gezeigt. Anwesenden war Persönlichkeiten, die den Film ermöglichst haben, vom Sponsor bis zu den KletterInnen. Im Anschluss an die Vorführung haben wir mit Jürg Schmid, Direktor von Schweiz Tourismus, ein Gespräch zum Thema "Tourismus und die Schweiz" geführt.







Gespräch auf eigene Festplatte laden: hier

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Verkehrshaus Luzern: AlpenQueren

Verkehrshaus Luzern: AlpenQueren
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Heute wurde im Luzerner Verkehrshaus die Ausstellung AlpenQueren eroeffnet.

Gleich vorweg muss gesagt werden, dass die Besichtigung aller Objekte sehr viel Zeit benoetigt. BesucherInnen muessen dies unbedingt beruecksichtigen.

Viele AusstellungsPunkte sind interaktiv gestaltet und laden nicht zuletzt auch zu persoenlichen "KraftErfahrungen" ein. SUVA und ETH Zuerich fordern an 12 Stationen Muskelkraft und BewegungsSinn. So lohnt sich auch ein FamilienBesuch und wird zu nachhaltigen Erfahrungen fuehren.

Erleben Sie AlpenStrassen, Alpenfluege, AlpenGletscher, AlpenSchiffe, AlpenQueren total, inkl. Demonstration des Tunnelsprengens in einem entsprechend aufgebauten Raum.

Wir wuenschen viel ZeitRaum.

PS: Weiter Berichte (Videos) folgen nach Ostern.

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Der Dienstag bringt: Alpenqueren – Teuflisch spannende Geschichte

Das Verkehrshaus Luzern hat uns eingeladen, zur Vorstellung der nächsten grossen Ausstellung: Alpenqueren – Teuflisch spannende Geschichte (mehr informationen hier).

Wir berichten mit Videos, teuflisch blogisch, aus Anlass des 125-Jahre Jubiläums der Gotthardbahn, oder so ...

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Verkehrshaus Luzern: Coronado Flieger am neuen Standplatz (DokuVideo)

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Nach dem Dampfschiff Rigi , dem U-Boot Mesoscaph und der DC-3 war als letztes die Coronado (Baujahr 1962) an der Reihe und auch sie bekam problemlos einen neuen Standplatz.
Besonders beeindruckend war auch hier wieder die unglaubliche Ruhe der ausführenden Kräfte. Unter diesem Aspekt haben wir auch das Coronado-Video produziert.

Weitere Infos zur Maschine und der Aktion finden Sie bei der Firma Bauberger AG
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Wird Ruedi Bauberger Blogger?

Der heutige Tag steht vollkommen im Tag der Verschiebung der Coronaldo im Verkehrshaus. Neben der perfekten Aktion ist ein solcher Anlass auch in einer anderen Richtung ein Erfolg.
Bis vor wenigen Tagen sich völlig unbekannte Menschen kommen sich näher, in blogosphärischen Belangen. Ein Beispiel ist Ruedi Bauberger von der Bauberger AG, einer von zwei HauptExponenten der ganzen TransportAktion. Stellte er mir gestern eine MMS zur Verfügung (hier), kommt heute ein WebCamBild mit der Überschrift: "Gute Nacht, Coronado". Zusätzlich hat er mich während den FilmAufnahmen immer wieder mit Infos versorgt. 
Wenn das so weiter geht, wird er noch aktiver Blogger, z.B. beim kulturTV.ch? Schau'mer'mal, ob wir einen weiteren Unternehmen überzeugen können. In der Schweiz gibt es ja immer noch viel zu wenig UnternehmensBlogs.

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Verkehrshaus: Vorher, Nachher

12. März 2007

13. März 2007

Dank der VerkehrshausWebCam wird die Veränderung innert 23 Stunden sehr deutlich. Es ist schon erstaunlich, wie die Coronado "wie gegossen" an seinen neuen StandPlatz passt.

PS: Klick auf die Bilder zeigt eine vergrösserte Ansicht.
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Was wir morgen live und Sie per WebCam sehen werden

In wenigen Stunden sind wir wieder im Verkehrshaus Luzern und es erwartet uns der Höhepunkt - die Verschiebung/Verluftung, also, einfach der Transport der Coronado an seinen neuen Standplatz. Ruedi Bauberger hat uns schon mal ein MMS-Foto zur Verfügung gestellt, damit wir eine kleine Einsicht in die "Proben" bekommen.

Wer am Dienstag, 13. März 2007, ab 8 Uhr "live" dabei sein möchte, wie die 60 t durch die Luft gehieft werden, hat auch die Möglichkeit, das ganze per WebCam zu verfolgen (hier). Selbstverständlich sind auch persönliche Besuche willkommen. Das Verkehrshaus öffnet extra für diesen Tag um 08:15 Uhr.

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Das Verkehrshaus spart jährlich eine Million Franken. Danke, liebe StimmbürgerInnen

An diesem Wochenende wurde in Luzern an der Urne entschieden, ob das Verkehrshaus Luzern weiterhin ein unentgeltliches Baurecht hat. Die Vorlage wurde mit einem deutlichen "Ja" (18'407 Ja, 1'809 Nein-Stimmen) angenommen. So kann das Verkehrshaus für die nächsten 50 Jahre jährlich rund 1 Million Schweizer Franken sparen.

Das Verkehrshaus Luzern ist nicht nur das wohl beliebteste Schweizer Museum, sondern erfüllt auch einen wichtigen Bildungs-Auftrag. Unzählige Schul-Klassen besuchen jedes Jahr das aktive Haus und bekommen dadurch einen wichtigen Einblick in die Entwicklung der Technik, die für SchülerInnen heute ganz selbstverständlich sind. Somit ist die "Spende" eine echte Investition in die Zukunft. Das Verkehrshaus-Team mit Daniel Suter (Direktor), wie auch Christian Scheidegger (IMAX-Filmtheater) werden der ganzen Schweiz bestimmt weiterhin einmalige Attraktionen bieten. Wir bleiben dran.

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Verkehrshaus Luzern: Swiss Air Lines - VerschiebungsProzess gelungen (DokuVideo)

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Die Douglas CD-3 ist ohne Zweifel das berühmteste Tansportflugzeug aller Zeiten, zudem das vielseitigste und weitverbreitetste. Zwischen 1935 und dem Ende des 2. Weltkrieges wurden rund 13'000 DC-3 gebaut, von denen mehrere hundert heute noch fliegen. 1939 bewältigte die CD-3 90 Prozent des Luftverkehrs der Welt.

Zwischen 1947 und 1964 besass die Swissair deren 16 im Flugbetrieb. Die DC-3 HB-IRN (Baujahr 1945) steht seit 1969 in Luzern.

Einige Daten zum Flugzeug:
Leergewicht: 8 t
Länge: 19,6 m
Spannweite: 29,9 m
Höhe: 5,2 m
Flügelfläche: 91,7 m2
Reisegeschwindigkeit: 280 bis 297 km/h
Reichweite: 2'160 km
Besatzung / Passagiere: 5 / 24

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Verkehrshaus Luzern: Sie hob wieder ab

Verkehrshaus Luzern: Sie hob wieder ab
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Das ganze Verschiebungsmanöver ist gelungen und die DC-3 steht an seinem neuen, aber provisorischen, Platz.

An dieser Stelle moechte ich den Herren Daniel Suter (Direktor Verkehrshaus), Ruedi Bauberger (Bauberger AG) und Daniel Fanger (Fanger AG) danken. Das Trio hat es mir ermoeglicht, heute wirklich einmal voellig frei zu filmen. Ausser den vorgeschriebenen Sicherheitsvorkehrungen konnte ich mich an jedem Ort, zu jeder Zeit ungehindert bewegen. Genau so, wie ich es liebe und brauche ;-)

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Verkehrshaus Luzern: Der naechste AbFlug - 10:30

Verkehrshaus Luzern: Der naechste AbFlug - 10:30
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Heute wird die DC-3 fuer eine kurze Zeit abheben. Die Vorbereitungen laufen auf hochtouren.

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Verkehrshaus Luzern: Steamboat Rigi, the Flying Swiss (Video)

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Von einem Kran durch die Luft getragen, wurde gestern Morgen das 159-jährige und rund 20 Tonnen schwere Dampfschiff "Rigi" neu vor die thematische Halle „Schifffahrt, Seilbahnen und Tourismus“ im Verkehrshaus Luzern platziert.

Das älteste noch existierende Dampfschiff der Schweiz wurde bei „Ditchborn & Mare“ in London gebaut. Von 1848 bis 1952 wurde es zwischen Luzern und Flüelen eingesetzt. Bis zu seinem Ende konnte das DS Rigi 105 aktive Dienstjahre vorweisen. Es war im Jahr 1959 das erste Grossobjekt, das im Verkehrshaus seinen Platz erhielt.

Wie die VerschiebungsVorbereitungen auf dem Papier aussehen, findet diese hier (pdf)

Verkehrshaus Luzern: Rigi ueber der Swissair

Rigi ueber der Swissair
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Der letzte Höhenflug

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Verkehrshaus Luzern: Das LuftDampfSchiff

Verkehrshaus Luzern: Das LuftDampfSchiff
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Heute wird im Luzerner Verkehrshaus das Dampfschiff Rigi einen neuen Standplatz bekommen. Dabei wird es ueber Hausdaecher gehoben. Video folgt.

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Verkehrshaus Luzern: Die einen tuns, die anderen auch

Echter ManPower

UnEchter ManPower

 

Fotos by Ursula Stadelmann
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Mesoscaph: Das "fliegende" U-Boot (DokuVideo)

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Unter dem Titel "Spektakuläre Grossobjektverschiebungen" hat das Verkehrshaus Luzern heute zur ersten von vier Aktionen geladen. Das U-Boot Mesoscaph fand seinen neuen Hafen. Das 128 Tonnen (ursprünglich 165 Tonnen) schwere Objekt wurde mit Hilfe eines besonderen Kran durch die Lüfte gehieft.

Das U-Boot, konstruiert vom Schweizer Jacques Piccard ist das erste Tauchboot, dass speziell für den Tourismus gebaut wurde. 1964, an der Schweizer Landesausstellung, Expo 64, kam es zum Einsatz. In 70 Meter Tiefe wurde ein Besichtigungs-Stop eingelegt, der mit Hilfe von Scheinwerfern den Blick auf den Seegrund freigab. Ausser Sand war allerdings nicht viel von der Genfersee-Unterwasserwelt (Lac Léman) zu sehen. Auf seiner 35 minütigen Rundfahrt tauchte das Boot bis auf 175 Meter tief. Nach der Expo wurde das U-Boot in allen Weltmeeren für Forschungszwecke eingesetzt.

1999 kehrte das Mesoscaph aus den USA wieder in die Schweiz zurück. An der Expo.02 war das Boot als Beispiel der Vergänglichkeit als Ausstellungsobjekt wieder zu sehen. Damit wurde auch die Verbindung zur Aufbruchstimmung der 1960er Jahre hergestellt.

Am 4. November 2005 fand das Mesoscaph "Auguste Piccard" seine letzte Bestimmungsstätte, wieder als Ausstellungsobjekt, jetzt im Verkehrshaus Luzern. Es hat über 1'100 Tauchgänge hinter sich und transportierte mehr als 33'000 Personen.

Die heutige Verschiebungsaktion dauerte rund 40 Minuten. Unser Video, das teilweise den "Flug" im Zeitraffer zeigt, beleuchtet den Start, den Ueberflug und die Landung. Ein "bewegendes" Dokument ist entstanden.

Weitere historische Informationen finden sich auch beim Schweizer Fernsehen. So lesen wir in einem FilmScript zur Landesausstellung von 1964:

... das U-Boot "Mesoscaph", eines der Prestigeprojekte der Expo, macht negative Schlagzeilen.Dabei fing alles so schön an: jeder Fortschritt des U-Bootprojektes war dem Fernsehen einen Bericht wert.
Doch der Konstrukteur, Jacques Piccard, wird von der Expo-Leitung sprichwörtlich ausgebootet und seiner Verantwortung enthoben. Beim ersten Tauchversuch, der übrigens kläglich scheitert, darf er nicht mehr dabei sein.
Verärgert kündigt Piccard an einer Presse-Konferenz an, die expo-Leitung vor Gericht ziehen zu wollen.

Link zu PDF-Dokument: hier

Historisches FilmDokument des Schweizer Fernsehen: Expo 64 - Mesoscaph

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Verkehrhaus Luzern: Schütze wer sich kann

Helmtragen ist Vorschrift und selbst Ursula hält sich daran.

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Verkehrshaus Luzern: Fliegendes U-Boot

In wenigen Minuten praesentiert Daniel Suter, Direktor des Verkehrshaus Luzern, den Standortwechsel des Mesoscaph. Video folgt.

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